摩托車化油器的調整和修理辦法如下：

1、翻開摩托車化油器的閥蓋，將焚燒正時t字向上；

2、調理閥門螺絲，留出脹大間隔；

3、蓋上氣門蓋，啟動發動機加熱3分鐘；

4、將摩托車螺桿與破碎的鋸片擰在一起，向發動機高速方向轉動。轉到轉速后，降低怠速，重復此動作，直到發動機平穩運轉。

      化油器是一種比較精細的摩托車部件，它能夠將汽油與空氣按份額混合，然后利用進氣氣流的動能來完成汽油的霧化，化油器實際上是一個管道，中間有一個可調理的板，叫做節省板，用來操控流經管道的空氣流量。管子有一個被稱為文丘里管的縮短部分，在那里形成真空，縮短部分有一個計量孔，經過計量孔能夠真空吸入燃料。

       摩托車化油器看起來很雜亂，但其實只要把握一些原理，就能夠將摩托車調整到良好狀態，所有化油器都是在大氣壓的基本原理下工作的，當活塞移動到上止點時，火花塞準確焚燒，完成汽油燃燒和工作，火花塞中心電極的顏色能夠大致判別化油器混合份額是太稀還是太粘稠。

       正常情況下，電極中心應為磚紅色。如果火花塞是白色的，闡明混合物是稀的；如果是黑色，則代表混合份額粘稠。

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